Casquette au volant : l’amende de 35 € prévue par le Code de la route qui surprend
Avec le retour des beaux jours, difficile de renoncer à la casquette ou au chapeau de paille derrière le volant. Pourtant, selon melty.fr, une disposition méconnue du Code de la route pourrait transformer ce petit geste de confort en motif...
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Avec le retour des beaux jours, difficile de renoncer à la casquette ou au chapeau de paille derrière le volant. Pourtant, selon melty.fr, une disposition méconnue du Code de la route pourrait transformer ce petit geste de confort en motif de sanction. Voici ce qu’il faut savoir avant de reprendre la route cet été.
Contrairement à une idée répandue, aucun texte n’interdit explicitement de porter une casquette ou un chapeau en conduisant. La règle se cache en réalité dans un article plus général du Code de la route, l’article R.412-6, qui encadre tout objet ou aménagement susceptible de gêner la conduite.
Ce que dit vraiment l’article R.412-6 du Code de la route
Ce texte, consultable sur Légifrance, impose au conducteur de conserver la pleine maîtrise de son véhicule ainsi qu’un champ de vision suffisant. Il ne cible donc pas nommément les couvre-chefs, mais peut s’appliquer dès qu’un accessoire réduit la visibilité ou limite les mouvements. Une casquette enfoncée trop bas, une visière qui cache les feux tricolores en hauteur ou un chapeau rigide qui accroche le pavillon peuvent ainsi entrer dans cette catégorie et justifier un contrôle.
Des risques bien réels avant même le contrôle
Le danger ne se limite pas au procès-verbal. Un coup de vent, une vitre ouverte ou la climatisation peuvent suffire à faire glisser une casquette sur les yeux, avec un champ de vision réduit en une fraction de seconde. Une visière trop large crée aussi des angles morts supplémentaires et gêne la lecture des rétroviseurs, tandis qu’un chapeau volumineux complique les rotations de tête nécessaires avant un dépassement ou un changement de file. Autant de situations que les forces de l’ordre peuvent retenir pour caractériser un défaut de maîtrise du véhicule.
Le pare-soleil reste votre meilleur allié
Si beaucoup d’automobilistes portent une casquette pour se protéger de l’éblouissement, le 1er équipement prévu à cet effet reste le pare-soleil intégré au véhicule. Associé à des lunettes de soleil adaptées à la conduite, il permet généralement de limiter les reflets sans réduire le champ de vision. Lorsque le soleil est particulièrement bas, il est également conseillé d’anticiper ses déplacements ou de ralentir si la visibilité devient insuffisante. La Sécurité routière rappelle d’ailleurs que l’éblouissement fait partie des facteurs pouvant augmenter le risque d’accident, notamment en début de matinée ou en fin de journée.
Une amende de 35 euros, mais des conséquences plus lourdes
Si un agent estime que le couvre-chef gêne réellement la conduite, l’infraction relève de la contravention de 2e classe : une amende de 35 euros, minorée à 22 euros ou majorée à 75 euros selon les délais de paiement, comme le rappelle le portail Service-public.fr. Mais le vrai risque se situe souvent ailleurs. En cas d’accident, une telle mention au procès-verbal peut, selon le comparateur LeLynx.fr, entraîner une réduction des garanties « dommages » ou « conducteur » pour la personne jugée responsable, même si les victimes restent intégralement indemnisées.
Comment continuer à se protéger du soleil sans risquer l’amende
Pas besoin de renoncer totalement au confort pour rouler tranquille. Quelques réflexes simples permettent de rester dans les clous :
- Privilégier une casquette bien ajustée, à visière courte, plutôt qu’un large chapeau.
- La retirer dès qu’elle gêne la vue ou les mouvements de tête, notamment aux intersections.
- Utiliser le pare-soleil du véhicule et des lunettes de soleil homologuées, plus fiables contre l’éblouissement.
Un point utile à connaître aussi pour les départs à l’étranger : certains pays interdisent purement et simplement le port d’un couvre-chef au volant, quelles que soient les conditions météo. Mieux vaut donc se renseigner avant de prendre la route pour éviter toute mauvaise surprise pendant les vacances.
